整機性能提升：

合力叉車采用負荷傳感轉向系統，進一步提高作業效率；

優化調整傳動系統傳動比，提高整車行駛速度； 

采用大轉角鑄造轉向橋，減小整車的轉彎半徑，鑄造轉向橋防塵防水，性能可靠，延長維護時間。

人機工程性能提升：

采用懸浮式駕駛室（護頂架）技術，進一步降低整車振動；

采用隔音吸音技術，降低整車噪音；

增大外置上車把手，提高上車便捷性；

換向手柄、轉向燈手柄轎車化布置，提高操縱便捷性；

合力叉車采用小直徑方向盤，降低司機左肩疲勞度，提高駕駛舒適性；

采用棘齒式停車制動裝置，實用、可靠、舒適性高，實現坡道、平地上制動手柄力大小可控；

采用人體工學設計的半包腰座椅，提高座椅舒適性、更好的保護駕駛員腰部； 

采用雙內置膠管滑輪組布置形式，增大門架視野空間。